Garage 11 AB

Historia / History

Nedan följer historia och intressant fakta kring Porsche 911:as olika modeller. Klicka på den modell du vill utforska.

Here you can read more about the Porsche 911 and its models. Click on the model you want to explore.

Porsche 911
Porsche 901 presenterades på bilsalongen IAA i september 1963, men produktionsstarten dröjde ett år fram till hösten 1964 då Porsche bytte namn på modellen till Porsche 911. Första året såldes bara ett enda exemplar, men i september 1965 introducerades den halvöppna modellen Targa. Taksektionen över framsätena gick att ta bort, liksom bakrutan, som var gjord av plast de första åren. Kvar blev en kraftig båge över baksätet, som skyddade passagerarna vid en olycka. Hösten 1966 tillkom den sportigare 911S. Förutom den starkare motorn, hade den krängningshämmare bak och de lättmetallfälgar från Otto Fuchs som senare blivit så karaktäristiska för 911-modellen. Hösten 1967 förlängdes hjulbasen, vilket förbättrade vägegenskaperna. En enklare tredje modell, 911T, kompletterade programmet nedåt och en halvautomatisk växellåda, kallad Sportomatic, erbjöds som tillval. I september 1969 förstorades motorn till 2,2 liter och två år senare, i september 1971 ännu en gång till 2,3 liter. Anledningen var att behålla prestandan, trots allt strängare avgasreningskrav på Porsches viktigaste marknad, USA. Den svenska polisen förvärvade under åren 1965-1972 sammanlagt tretton stycken Porsche 911/912 för användning främst inom trafikövervakningen. Det var en av polisens 911:or som användes för att snabbt transportera justitieminister Lennart Geijer från sitt sommarställe utanför Malmö till Bulltofta flygplats i samband med flygkapningen där 1972.

Tekniska data
Porsche 964

Porsche 964 introducerades hösten 1988 som den fyrhjulsdrivna Carrera 4. Våren 1989 fick den sällskap av den bakhjulsdrivna Carrera 2, som efterträdde den äldre 911:an. Bägge versionerna tillverkades med tre olika karosser: coupé, targa och cabriolet.

Vid Internationella Bilsalongen i Genève 1990 tillkom 964 Turbo. Bilen behöll bakhjulsdriften och motorn från företrädaren 930, men effekten hade ökat något. I januari 1993 fick även Turbo-modellen den större 3,6-litersmotorn. Liksom hos företrädaren avslutades utvecklingen med en Speedster-version, presenterad hösten 1993. Det var en öppen bil, med extra låg vindruta och en mycket enkel sufflett.

Tekniska data
Porsche 991

Porsche 991 är en sportbil som den tyska biltillverkaren Porsche introducerade på bilsalongen i Frankfurt i september 2011.
Carrera
991 Carrera är grundmodellen med en 3,4 liters sexcylindrig svansmonterad boxermotor.

Carrera S

991 Carrera S är en sportigare version där motorn har förstorats till 3,8 liter.

Turbo/Turbo S

Hösten 2013 tillkommer 991 Turbo och den ännu starkare 991 Turbo S. Turbon säljs bara med Porsches dubbelkopplingslåda PDK och bilen har fått aktiv bakhjulsstyrning för bättre kurvtagning. S-versionen har keramiska bromsar och aktivakrängningshämmare som standard.^[2]

Tekniska data
Porsche 993

Porsche 993 introducerades till modellåret 1994 som den bakhjulsdrivna Carrera och den fyrhjulsdrivna Carrera 4. Bägge versionerna tillverkades som coupé och cabriolet. Till modellåret 1996 uppdaterades motorn med variabla insugningsrör, ett system kallat VarioRam, för högre motoreffekt. Modellåret 1996 tillkom en ny Targa-modell. Den äldre modellens avtagbara tak, som skulle stuvas undan i bagageutrymmet, ersattes nu av en öppningsbar lucka av glas, som med hjälp av elmotorer gled bakåt och parkerade innanför bakrutan. Till 1996 presenterades även Carrera 4S, med den bredare karossen från Turbo-modellen. Ett år senare tillkom den bakhjulsdrivna Carrera S. Under 1995 tillkom 993 Turbo. Bilen särskilde sig från Carrera-modellerna med sin breddade kaross, modifierade front och en stor fast spoiler på motorluckan, som även rymde enintercooler. Motorn hade modifierats med bland annat dubbla KKK-turboaggregat (KKK-K16) och effekten hade ökat betydligt jämfört med tidigare modeller. För att tygla kraften fick Turbon för första gången fyrhjulsdrift.

Tekniska data
Porsche 996

Hösten 1997 introducerades den bakhjulsdrivna Carrera och den fyrhjulsdrivna Carrera 4. Bägge versionerna tillverkades som coupé och cabriolet. Modellåret 2000 tillkom 996 Turbo. Liksom tidigare Turbo-modeller hade den breddad kaross, modifierad front och en rörlig spoiler på motorluckan. 996:an fick mycket kritik för sin front, som delades med den billigare Boxstern. Under 2001 genomfördes därför en omfattande uppdatering, med ny front och en större motor. Samtidigt tillkom Targa-versionen, med ett stort öppningsbart glastak. Från 2003 såldes även den starkare Turbo S, medan Carrera-modellerna i slutet av 2004 ersattes av 997:an.

Tekniska data
Porsche 997

Carrera

997 Carrera är grundmodellen i 911 (997)-serien. Den drivs av en 3,6 liters 6 cylindrig bakmonterad boxermotor som utvecklar en effekt på 325 hk. 997 Carrera finns också somcabrioletversion med enda skillnaden i accelerationen som försämras till 5,2 sekunder till 100 km/h. Dessutom tillverkas en fyrhjulsdriven version som dessutom finns som cabriolet. Till modellåret 2009 kommer 997:an att genomgå en uppdatering. På utsidan kommer fronten att modifieras och belysningen får LED-teknik. Automatlådan Tiptronic ersätts av en sjuväxlad dubbelkopplingslåda, kallad PDK. Motorn får direktinsprutning, vilket höjer effekten till 345 hk, men ger även minskad bränsleförbrukning och avgasutsläpp.

Carrera S

997 Carrera S är en sportigare version av 997 Carrera. Motorn har förstorats till 3,8 liter vilket ger en effekt på 355 hk. Modellen säljs även med ett trimkit som trissar upp effekten till 381 hk. Det finns också en cabrioletversion, en fyrhjulsdriven version och en fyrhjulsdriven cabrioletversion. Även Carrera S uppdateras till 2009. Med direktinsprutning ger motorn 385 hk.

Targa

997 Targa är den senaste modellen i Targaserien. Den finns i två versioner, Targa 4 (3,6-liter boxersexa) och Targa 4S (3,8-liters boxersexa).

Turbo

997 Turbo är den nyaste modellen i den mycket långlivade 911 Turbo-serien. Den har en 3,6 liters bakmonterad 6 cylindrig boxermotor precis som den vanliga Carreran. Skillnaden är att 997 Turbo har en dubbelturbo som ökar effekten till 480 hk. På bilsalongen i Frankfurt i september 2009 kommer Porsche att visa 2010 års modell av 997 Turbo, uppdaterad på samma sätt som Carrera-modellerna. Bilen får en större motor med direktinsprutning och PDK-växellådan blir tillgänglig även i Turbon. Utvändigt märks modifierad front och belysning med LED-teknik.

Tekniska data

Kontakt

Öppettider

Historia / History

Tekniska data

Tekniska data

Carrera

Carrera S

Turbo/Turbo S

Tekniska data

Tekniska data

Tekniska data

Carrera

Carrera S

Targa

Turbo

Tekniska data

Din data, ditt val.