Mercedes-Benz 600 SE

1981 påbörjade Mercedes ett av märkets mest notoriska epoker. Det började bli dags för en ny S-klass. W126 chassit skulle gå i graven och med BMW hak i häll så visste man att man inte kunde spara på fyrverkerierna. Med en 'money-no-object' inställning började Mercedes ingenjörer penna på nya W140 S-kass. En modell som för evigt skulle bli synonym med byggkvalitet och komfort. Men där är vi inte riktigt än i historien. Efter dryga 5 år och en stundande debut några år senare fick man sig en riktig hockey fint av BMW. Nya E32 som lanserades 1986 erbjöds för första gången som 750i. Vilket innebar 12 cylindrar. Att introducera en helt ny motor så här sent i utvecklingsstadiet är nog inget man skulle ta sig ann idag men 1986 så blev detta startskottet för vad som är ett av de mest beundransvärda "motor krigen" i modern tid. Mercedes kunde inte vara sämre. Klart nya S-klassen skulle erbjudas med en V12. Efter vad man bara kan misstänka var en ovanligt tung 'biergarten' kväll bollades även iden om både V16 och W18 Två motorer som tyvärr aldrig fick se dagen ljus.

Lanseringen kom att dröja och först 1991 lanserades en av de mest kostsamma modellerna Mercedes någonsin har producerat. W140 S-klass. Något som också reflekterades i priset. Ungefär 25% mer än föregångaren. Designen pennades av legendariska Bruno Saccos design team och var en betydligt rundare skepnad än sin föregångare men i typisk Sacco design. Detta exemplar är i tvåtons blått med eleganta 16" fälgar. Exteriören är nedtonad och diskret men med en ganska stark underton av lyx och klass. Det är inte mycket här som ger ledtrådar om bilens kapacitet. Endast ett par simpla V12 emblem bakom bakdörrarna. När din chaufför öppnar förardörren möts han av en tidsenlig 90-tals Mercedes interiör. En svart instrumentpanel övergår i ljust läder för resten av inredningen och en dekorlist i trä löper över dörrar och intrumentpanel. Mittkonsolen huserar klimatkontroller och en Becker Mexico. Insidan av denna W140 fokuserar på komfort och underbetonad lyx. Till och med baksätet är elektriskt ställbart. Coupen omges av dubbelglas för att stänga ut omvärlden. 

Vrid om nyckeln och du möts av... ja...tystnad. Den stora 12 cylindriga motorn går tyst och mjukt. Perfekt för en bil i denna klassen. Tveka inte på möjligheten att förvärva denna legend. En stilikon och en av Mercedes kanske främsta modeller i modern tid.

För fler unika objekt besök gärna vår hemsida. www.garage-11.se

Refnr: M19