Att Porsche är ett märke fött till folket genom motorsport är inte någon nyhet för de flesta entusiaster. De små lätta sportbilarna med mycket tyngd över bakaxlen lämpade sig väl för de flesta typer av motorsport. Allt från rally till LeMans. Och Porsche utvecklade egentligen hela sitt märke och identitet genom just motorsport. Men som bekant så är ju alla typer av motorsport en materialsport och så mycket mer än bilen som går runt banan. De krävs både personal och material för att hålla igång ett snabbt växande team. Och det var just det som födde de nu legendariska Renndienst bilarna. Redan från dag ett så fann dom där i depån. De små Volkswagen bussarna stripade för Porsche som team-bilar. Och även om det är just så denna bilen idag ser ut så är det faktiskt inte så historien börjar för just detta exemplar. Nä istället så börjar denna historien med klyftig Volkswagen handlare och en knall-orange T3 Transporter. Försäljningschefen på Bergslagens Bil. En herre vid namn Arne Ahlen förbryllades då han fick levererat en ny fin T3 Transporter men i en väldigt väldigt orange färg. EN färg som kanske inte var för alla. Men Arne visste en man som skulle uppskatta den. Egenföretagaren och postmannen Stig Björk. Den var ju trots allt i Postverkets orangea färg. Sagt och gjort så säljs bilen till Sig som ägde bilen under många år innan den gick vidare till en entusiast som specialiserar sig på just VW T1-T3 bussar. 2022 över gick bilen till sin nuvarande ägare där den också fick sin numera ikoniska look. Under 70- och 80-talet så fanns det en lång rad ikoniska racing-team och sponsorer. Martini. Gulf och många andra som vi idag ser som ikoniska. Men ett av de mest framgångsrika och kanske de mest ikoniska är ändå bilarna som sponsrades av Jägermeister. Ett flertal märken kördes i de nu legendariska orangea färgen med märkets hjort på huven men ingen tillverkare mer framgångsrikt än Porsche under Porsche-Kremers flag. Denna Transporter är byggd som en tidstypisk Renndienst för just ett sådant team och är en underbart tidsenlig tolkning av vad som skulle kunna ha stått i depån på LeMans när Kremers 935-bilar dominerade på banan. Denna bil kvarstår i ett enormt välbevarat skick med sin orangea exteriör. Förgylld med en uppsättning Porsche Fuchs fälgar i polerad finish. Insidan är spartansk så som VWs transporters var i tid och har här en klädsel i brunt tyg. Bilen kan även säljas med tillhörande pall på flaket med Porsche attiraljer och motordelar för att komplettera looken mot kostnad. Svensksåld bil med endast 3 faktiska brukare. 10950 mil och i ett skick som är ett tydligt tecken på ett enkelt liv hos entusiaster genom åren. För fler unika objekt besök gärna vår hemsida. www.garage-11.se