Mercedes-Benz CL 55 F1 Limited Edition / 1763mil / KLEEMANN

Året är 1999 och på en bilmässa i Detroit kommer täcket av Mercedes 'Vision SLR'. En synnerligen unik bil på alla tänkbara sätt men det är första gången vi får se keramiska bromsar applicerade på en bil ämnad för gatan. SLR lät dröja ända till 2004 innan den gick i produktion. Då med bland annat sina keramiska bromsar. Men redan 2000 så var mercedes först i världen med att sätta keramiska bromsar på en serie tillverkad bil. Eller ja...serie och serie. 55 exemplar utav denna,CL55 F1 Limited Edition tillverkades så inte direkt en dussin bil.

Framtagen som en hyllning till CL55 som användes som safety car för F1 samma år så är detta en av de mest ovanliga versionerna av någon Mercedes i modern tid och just detta exemplar,nummer 9 av 55 briljerar ytterligare på den fronten med sin ägarhistorik. Bilen har idag haft ringa 2 brukare, varutav den senare ägt bilen sedan 2004 (då den rullat ringa 1150mil) då bilen köptes av Villy Weber. Herr Webers kanske största bedrift var att det var han som tog Michael Schumacher och brodern Ralf från gokart banan till F1 banan och agerade manager åt syskonen. Villy var första ägare och valde att bilen skulle gå från fabriken direkt till Kleemann för att berikas med Kleemanns 55K kit omfattande bland annat en väl dimensionerad kompressor med en ny effekt på hela 550hk. Andra anmärkningsvärda detaljer i utrustningslistan är bland annat special låset för bakluckan,vida känt som "diamanthandlarlås" med tre låskistor. Villy hämtade ut sin CL55 F1 Limited Edition hösten 2000 till ett listpris på i runda slänga 2,4miljoner kronor. Omräknat med för inflation skulle det motsvara i runda slängar 3.650.000 kronor idag.

Alla 55 bilar levererades i tidlösa Brilliant Silver med fem ekrade AMG fälgar. Exteriören är i övrigt återhållsam och kvarstår idag,23år senare som en av vår tids kanske vackraste couper. En del av Kleemann kitet bestod av ett nytt avgassystem med 4 ändrör som diskret pryder bakändan. Under AMG emblemet pryds bilen av ett litet emblem i kolfiber med F1 Limited Edition i silver. Öppna dörren som för övrigt öppnas med ett speciellt gångjärn som möjliggör den breda dörren att öppna i en snävare vilkel och du möts av ett insteg i borstad aluminium,även här med F1 Limited Edition bakgrunds belyst. Insidan är givetvis helt läder klädd i ett antracit grå läder i kombination med ljusa partier i mitten av stolarna. Ryggstöden stoltserar med en stor AMG logo i vitt. Genomgående är kolfiber som genomsyrar dörrsidor och instrumentpanel och i mittkonsolen framför växelväljaren är bilens nummer inlackerat i kolfibern. 

Ringa 1763mil över 23 år och med en klanderfri under perfekt historik så kvarstår detta exemplar som fabriksnytt och saknar motstycke i världen. Ett unikum och en av de ovanligaste bilarna Mercedes har tillverkat i modern tid.

För fler unika objekt besök gärna vår hemsida. www.garage-11.se